Este fin de semana, 14 al 16 de marzo, comienza la temporada 2025 de la Fórmula 1 y se correrá en Australia, el Gran Premio de Albert Park, con varios cambios en el reglamento y en una emblemática pista.
A partir de esta edición, la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) modificó el peso mínimo de los vehículos y de los pilotos. De ahora en adelante deberán tener un peso de al menos 800 kg, en vez de los 798 de la campaña anterior. Por su parte, en los corredores, incluyendo el asiento, será de 82 kg, 85 en los casos en que la organización considere necesario el nuevo kit de refrigeración.
Kit de refrigeración ¿Para qué?
Este kit de refrigeración será usado en los grandes premios en los que la temperatura supere los 30.5 grados centígrados y será de uso obligatorio que tanto las escuderías como los pilotos instalen el sistema tanto en el vehículo como en el traje.
Adiós a los puntos por vuelta rápida
Queda eliminado el «punto por vuelta rápida» que la Fórmula 1 le daba al piloto que terminara la carrera con el mejor registro en una vuelta de carrera, siempre que culminara entre los diez primeros. La vuelta rápida será de nuevo una estadística como se hacía antes de que este sistema fuera implementado.
El Gran Premio del Principado con cambios
La FIA aprobó la propuesta presentada por la Comisión de la Fórmula 1 de realizar dos paradas en el GP de Mónaco. Ahora, los pilotos tendrán que entrar de forma obligatoria por pits a hacer cambio de cauchos al menos dos veces, esto, siempre y cuando se preste el piso seco, durante las 78 vueltas que se dan en este circuito. Esto implica que tendrán que usar un mínimo de dos compuestos diferentes.
Cambios en los diseños
El alerón trasero también tiene cambios y es que la separación mínima entre las ranuras del DRS (Sistema de reducción de resistencia aerodinámica) de 10-15 milímetros a 9,4-13 mm con el sistema cerrado, mientras que con el sistema accionado se mantendrá en 85 mm.
