George Russell ganó el Gran Premio de Singapur y consolidó una temporada excepcional para Mercedes, defendiendo con solvencia la primera posición obtenida en la clasificación del sábado.
El piloto británico solo cedió temporalmente el liderato de la carrera durante su parada obligatoria para el cambio de neumáticos, manteniendo un ritmo inalcanzable para sus rivales en el resto de la jornada.
La victoria de Russell es la segunda de la temporada para el piloto de Mercedes, quien ya había triunfado en el Gran Premio de Canadá, también partiendo desde la Pole Position.
Russell cruzó la meta por delante de Max Verstappen (Red Bull), quien logró mantener a raya a Lando Norris (McLaren) en la lucha por el segundo lugar, a pesar de reportar problemas con el manejo de su monoplaza durante la carrera.
Este triunfo tiene un significado personal especial para Russell, ya que le permite redimirse del desafortunado abandono de 2023 en Singapur, donde se estrelló en la última vuelta mientras luchaba por los puestos del podio.
«Se siente increíble, sobre todo después de lo que pasó hace un par de años. Fue una oportunidad perdida, pero hoy lo compensé con creces».
George Russell
Segundo título McLaren
McLaren aseguró matemáticamente su segundo título consecutivo en el Campeonato de Constructores, demostrando una consistencia inigualable a lo largo de la temporada.
La carrera no estuvo exenta de tensión, pues Lando Norris y Oscar Piastri protagonizaron un incidente en la salida: Norris tocó las ruedas de su compañero de equipo al adelantarlo.
Piastri, quien finalizó cuarto, se quejó por radio ante el equipo sobre la maniobra de su compañero, preguntando: “¿Estamos de acuerdo con que Lando me saque del camino?”.
A pesar del altercado, Norris logró reducir la ventaja de Piastri en la clasificación general por tercera carrera consecutiva, aunque el australiano aún mantiene una cómoda ventaja de 22 puntos.
Este Gran Premio de Singapur pasó a la historia por ser la primera carrera de F1 en ser declarada oficialmente como “peligro de calor” por la FIA. Esta designación, implementada bajo las nuevas reglas de esta temporada, subraya la extrema dificultad física y las condiciones a las que se enfrentaron los pilotos.
