Stellantis dice que ha “pausado la producción” en algunas de sus plantas de ensamblaje de automóviles de Canadá y México debido a los aranceles recientemente anunciados, y que, como resultado, algunos trabajadores estadounidenses también serán despedidos temporalmente.
Stellantis dijo que 900 empleados estadounidenses por hora que fabrican sistemas de propulsión y estampados que abastecen a las plantas canadienses y mexicanas afectadas estarán entre los despedidos debido a la reducción de la producción provocada por los aranceles. Trabajan en cinco plantas diferentes del Medio Oeste: las plantas Warren Stamping y Sterling Stamping en Michigan, así como la planta de transmisión de Indiana, la planta de transmisión de Kokomo y la planta de fundición de Kokomo, todas en Kokomo, Indiana.
La planta de ensamblaje en Windsor, Ontario, que produce los modelos Chrysler Pacifica y Voyager, y Dodge Charge Daytona, estará cerrada durante dos semanas a partir del lunes, y la planta de ensamblaje en Toluca, México, que fabrica el Jeep Compass y el eléctrico Wagoneer S, estará cerrada por el resto de abril, también a partir del lunes.
“Seguimos evaluando los efectos a mediano y largo plazo de estos aranceles en nuestras operaciones, pero también hemos decidido tomar algunas medidas inmediatas, incluida la pausa temporal de la producción en algunas de nuestras plantas de ensamblaje de Canadá y México”, dijo Antonio Filosa, director de operaciones de Stellantis para América del Norte, en un comunicado. “Esas medidas afectarán a algunos empleados en varias de nuestras instalaciones de tren motriz y estampado en EE.UU. que respaldan esas operaciones”.
